Авиационният бранш настоява ЕС да спре със зелените реформи и да инвестира в сектора
След години на законодателство и слагане на цели за понижаване на авиационните излъчвания секторът има обръщение към Европейски Съюз: Дайте ни отмора! За разлика от производителите на коли, представителите на авиацията не желаят понижаване на екологичните цели. Те просто са изтощени от десетилетните проекти за понижаване на излъчванията от авиацията, които съставляват към 4% от замърсяването с въглероден диоксид (CO2) в блока. Те желаят преустановяване на промените и доста повече пари, написа
Вместо нови екологични регулации, „ по-скоро чакам нови стратегии, нови планове, които да подкрепят развиването на бранша и да понижат цената “, споделя Пьотр Дзюбак, началник на отдела за интернационалните връзки в авиационния отдел на полското министерство на инфраструктурата.
Брюксел е наясно с казуса
Но авиацията има проблем с екологията: От съображения за сигурност е доста по-трудно да се сменят горивата или технологиите, в сравнение с при колите. В края на краищата автомобилът с развален мотор просто стопира, до момента в който самолетът пада от небето.
Вместо нови екологични регулации, „ по-скоро чакам нови стратегии, нови планове, които да подкрепят развиването на бранша и да понижат цената “, споделя Пьотр Дзюбак, началник на отдела за интернационалните връзки в авиационния отдел на полското министерство на инфраструктурата.
Брюксел е наясно с казуса
Но авиацията има проблем с екологията: От съображения за сигурност е доста по-трудно да се сменят горивата или технологиите, в сравнение с при колите. В края на краищата автомобилът с развален мотор просто стопира, до момента в който самолетът пада от небето.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




